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2月1日 上野発 あけぼの号乗車 その4

少し間があいてしまいましたがあけぼの乗車記です。
今となっては遠い昔の出来事のようですがまだ2ヶ月しかたっていないのですね。

さて。。。

翌日秋田をすぎてかなり細かく停車していきます。

DSC_0022.jpg
おそらく鷹ノ巣。

DSC_0027.jpg
おそらく碇ヶ関?
かなり雪が深かった。

DSC_0029.jpg
おそらく大鰐温泉付近。
キ100でしょうか、 模型ではよく見ますが本物は生まれて初めてみました。

DSC_0034.jpg
弘前到着。

DSC_0038.jpg
新青森到着。

そして青森到着。
予定より5分程度の遅れでした。

DSC_0041.jpg
長岡ー青森間はEF81-138

DSC_0045.jpg
機関車切り離し後のカニ24-23。


DSC_0046.jpg
いいですなぁ、この終着駅な感じ。


まだ続きます。。。


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ジャンル : 趣味・実用

tag : ブルートレイン 24系 あけぼの EF64 編成 EF81

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4/18の「あけぼの」

2ヶ月半後の編成記録を紹介しておきます。

Lot No.5561 4/18 2021レ「あけぼの」

オハネフ24 27(21-10秋田総合車セ・白帯・レディスゴロン)
オハネ25 38(22-2秋田総合車セ・白帯・白文字)
オハネ24 3(23-11秋田総合車セ・引戸)
オハネフ25 202(24-9秋田総合車セ)
オハネ24 555(22-11秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネ24 552(22-6秋田総合車セ・銀テープ文字)
スロネ24 551(22-2秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネフ25 117(24-7秋田総合車セ・ゴロン)
カニ24 102(24-6秋田総合車セ・銀テープ文字)


先月末の甲子園臨で、レディスゴロン指定だったオハネフ25 202がその任を解かれ、4号車に入りました。
4/14調査の編成と比較すると、4号車からオハネフ24 23が、6号車からオハネ24 551がそれぞれ抜かれて、差し替えられています。

4/20の「あけぼの」

一昨日調査した編成は、昨日青森でさらに差し替えが進みました。

Lot No.5564 4/20 2021レ「あけぼの」

オハネフ24 27(21-10秋田総合車セ・白帯・レディスゴロン)
オハネ25 38(22-2秋田総合車セ・白帯・白文字)
オハネ24 3(23-11秋田総合車セ・引戸)
オハネフ25 202(24-9秋田総合車セ)
オハネ24 555(22-11秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネ24 552(22-6秋田総合車セ・銀テープ文字)
スロネ24 553(25-4秋田総合車セ)
オハネフ25 125(24-7秋田総合車セ・白文字・ゴロン)
カニ24 102(24-6秋田総合車セ・銀テープ文字)
 EF64 1051(20-10秋田総合車セ)

20:59定時上野13番線入線。21:21尾久通過。相変わらず結構飛ばしていました。3月上旬から運用を離れていたスロネ24 553が、推測通り4年ぶりに全検出場。ゴロンとシートはオハネフ25 117がオハネフ25 125に差し替えられました。現状、ゴロンと指定車は運用2両、予備2両の都合4両体制のようです。上野での調査は久しぶりです。春休みとゴールデンウイークの谷間の時期で、乗客は少なめ。8号車ゴロンとシートには6~7人が並び、寝台料金不要のサービスはやはり効き目があると、改めて感じました。

最後に、ごくごく些細な変化を。今回の全検で、スロネ24 553の車番表記位置が若干上になり、形式と車番の間隔があまりなくなり、「スロネ24553」というような感じになりました。

赤マントさん

情報ありがとうございます。
入線時刻が随分と遅くなりましたね。
3月以前は20:50ごろだったと思います。
まぁ上野で機回し等があるわけでもないので
そんなに時間も必要ありませんが。。。
以前東京駅では30分近くホームに列車が止まっていたのが
懐かしく感じられます。。。

4/25の「あけぼの」

最新の編成記録です。

Lot No.5570 4/25 2021レ「あけぼの」

オハネフ25 205(22-5秋田総合車セ・レディスゴロン)
オハネ25 147(24-5秋田総合車セ)
オハネ25 215(21-9秋田総合車セ)
オハネフ24 19(22-8秋田総合車セ・白帯・銀テープ文字)
オハネ24 554(23-1秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネ24 553(22-8秋田総合車セ・銀テープ文字)
スロネ24 551(22-2秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネフ24 25(23-6秋田総合車セ・白帯・ゴロン)
カニ24 109(25-3秋田総合車セ)
 EF64 1051(20-10秋田総合車セ)

カニ24 116が運用から抜け、カニ24 109が入りました。
開放B寝台は、動きがありません。

4/28の「あけぼの」

Lot No.5574 4/28 2021レ「あけぼの」

オハネフ24 23(22-1秋田総合車セ・白帯・銀テープ文字・レディスゴロン)
オハネ25 38(22-2秋田総合車セ・白帯・白文字)
オハネ25 213(23-1秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネフ25 202(24-9秋田総合車セ)
オハネ24 551(22-4秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネ24 552(22-6秋田総合車セ・銀テープ文字)
スロネ24 553(25-4秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネフ25 125(24-7秋田総合車セ・白文字・ゴロン)
カニ24 102(24-6秋田総合車セ・銀テープ文字)
 EF64 1032(19-6秋田総合車セ・双頭連結器)

あまり動きがないまま1ヶ月近く運用されてきましたが、ここにきて差し替えが進みつつあります。
4/20と比較し1、3、5号車が差し替えられました。
1号車オハネフ24 23は「日本海」運用主体だった車両で、レディスゴロン指定の運用は記憶にありません。
もしかしたら、初めてのことかもしれません。
このオハネフ24 23は下り最終「はくつる」のしんがりを務めた車両でもあります。
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