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2010年11月10日のあけぼの号@上野駅(動画編)

先週のあけぼの号、動画をアップしました。

ますは推進入線。
こういった光景も今では数えるほどしか見ることができません。



21:15、定刻発車。



なぜか動画のサイズが違いますね。
編集時のミスっぽいですがまぁいいか。

この日の編成を載せときます。

2010/11/10 2021レ @上野駅

オハネフ25 202
オハネ25 220
オハネ24 51
オハネフ24 23
オハネ24 552
オハネ24 551
スロネ24 552
オハネフ25 205
カニ24 109
EF64 1053

★★★


TOMIXの「さよなら北陸」、ようやく詳細のアナウンスがありましたね。

・定価: 37,800 円
・2010年3月12日の下り最終編成を再現
EF64-1052は完全新規製作
EF81-151は車体新規製作
・スハネ14-752、14-701、オロネ14-703は車体・室内新規製作
・オハネ14-91は車体新規製作
・室内パーツ新規製作・クーラー別パーツ化
・機関車は区名札「長岡」、JRマーク印刷済
EF81-151は双頭式TNカプラー装着済
・特製パッケージ・記念パンフレット付属
・トレインマーク・JRマーク印刷済
・赤色反射板付属

編成内容]
スハネフ14-30
オハネ14-91
スハネ14-752
スハネフ14-27
スハネ14-756
オロネ14-703
スハネ14-701
スハネフ14-20
EF64-1052
EF81-151

む~ほしいぞ!(汗)


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テーマ : 鉄道写真
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tag : ブルートレイン 24系 EF64 あけぼの 14系 編成 北陸 廃止 EF81

コメント

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No title

ほう、こうやって入線するんですか!恥ずかしながら始めて知りました。
京都や大阪って始発でも線路終端のあるホームじゃないところから発車しますからね。
北斗星乗ったときも札幌からだったし。。。

UCCさんこんばんは

上野駅ならではですかね。
非貫通のカニ24やカヤ24でワイパーがついているのはこのためです。
ちなみに下関でもあさかぜは推進入線だったようです。

こんばんは。

そういえば、上野駅は14番線から列車を眺めた事が無いです。
台車廻りも良く観察できるんですよね。 

TOMIXの「さよなら北陸」、きましたねー、非常に悩ましいです。
「なはあかつき」や「富士はやぶさ」と比較して、新規の製作も多いですし価格も
編成が短い為なのか、若干安いので早めに手を打っておいた方がよさそうですよ?!

天邪鬼さんこんばんは

14番線微妙なんですよね。
ちゃんと調べておかないと14番線に15両編成の普通列車が入ってくることもあって、
実際あけぼの発車時には14番側からはねらえないんです。

さよなら北陸ですが当初買うつもりはなかったのですがここえきて私もグラグラしております。
客車だけ欲しいんですけどね。。。
「なは・あかつき」や「富士・はやぶさ」はまだ市場でも結構見かけますよね。
トラモフレートでは客車をそれぞれ「富士」と「はやぶさ」にばらして6両セットで売ったりしていました。
よほどポチっとしてしまおうかと思いましたが、さいわい「富士」の方は在庫切れで助かりました。
ちなみにフルセットもまだ在庫あるようです。店側も販売に苦慮しているようです。。。

ご無沙汰しております。

ケータイなので、動画は楽しみに取っておいて…

北陸
楽しみですね。
買う気満々でしたが、逆に私は金額にビビってます。
最終日も見に行きましたし…

やっぱり欲しいですねぇ(*^_^*)

今月、予約したいのですねぇ~
どーしましょ(*´д`*)

手積み手降ろしさんこんばんは

機関車は来年早々にKATOから長岡の64-1031が出るのでそっちの方が興味あります。
客車のみなら間違いなく予約するのですが。。。
罐はいまでもやはりKATOのほうが信頼性高いんですよね、私にとっては。
とはいうものの、一番乗車した回数が多い思い入れのある列車なので欲しいなぁ。
悩ましいです。
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