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2012年1月24日のあけぼの号

上野駅に行ってきました。
今日はカニ24-116をとらえることができるか?

いきなり動画で。。。



今日は入線時14番線からとらえてみました。

IMG_0385.jpg

IMG_0386.jpg

IMG_0387.jpg

●2012/1/24 2021レ「あけぼの

オハネフ24-27
オハネ24-49
オハネ25-211
オハネフ24-19
オハネ24-554
オハネ24-553
スロネ24-551
オハネフ24-12
カニ24-116
EF64-1030

1月22日の赤マントさんの記録と3号車のオハネ25が差し替わっているようですね。
いずれにしてもカニ24-116を久しぶりに拝めてよかったです。



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tag : ブルートレイン 24系 EF64 あけぼの 編成

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本日1/25の「あけぼの」

通勤途中に赤羽で上りを押さえました。
定時6:46に通過しました。

Lot No.4998 1/25 2022レ「あけぼの」

 EF64 1031(19-10秋田総合車セ・双頭連結器)
オハネフ25 125(20-11秋田総合車セ・白文字・レディスゴロン)
オハネ24 3(23-11秋田総合車セ・引戸)
オハネ25 215(21-9秋田総合車セ)
オハネフ25 121(23-3秋田総合車セ)
オハネ24 555(22-11秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネ24 552(22-6秋田総合車セ・銀テープ文字)
スロネ24 552(21-8秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネフ24 22(22-12秋田総合車セ・引戸・ゴロン)
カニ24 25(22-8秋田総合車セ・白帯・白文字・変則帯処理)

前回のgingaさま調査から、3号車のオハネ24 51と8号車オハネフ25 201が抜けました。
カニ以外全て金帯です。所々に雪がくっついていました。
日本海側荒天のため、今日は運休です。

カニ24 116拝めてよかったですね。
オハネ25 152が抜けましたね。オハネ25 211も152同様、22年秋の全検ですから、まだまだきれいな外観でしょう。

赤マントさん

昨日のあけぼのは上の動画の入線シーンをみてもとてもきれいな外観でした。
つやのあるブルーがわかっていただけると思います。
カニ24はさすがに汚れていましたが。。。

日本海廃止後にどの車両が残るのかが非常に気になるところですね。
カニ24-116は21-6が最終検査ということでちょっと微妙な時期なのが気がかりです。

こんばんは運休のようですね。
駅の表示にも出ていました。

カニ、カッコいいですね!(^^)
KATOから発売された単品売りのカニをちょこっとイジって、あけぼのにつなげたいです。

私も上野駅行きたいです!

手積みさん

こんばんは。
カニ24-100を2両とオハネフ25-100を1両、土曜日に引き取ってきました。
こちらは後日レポートをアップしようと思っています。
今なら、雪が付着したEF64-1000を上野駅でも見ることができますよ。

今日も運休ですが

運休が決まった「あけぼの」ですが、上野で「北斗星」イレギュラー編成を押さえて5000本目の記録を達成したあと尾久を通ると、カニ24 25の電源が入っていて、轟音を上げていました。整備中のようです。運休中でもキチンと整備をするあたり、現場の熱心な姿勢に頭が下がります。

さいたま新都心駅で、EF81 134が牽くE233 3000番台付属編成12番に出会いました。
新津で落成し、田町に送り込むところでしょう。雪まみれでした。

「あけぼの」は水曜から運休続きですが、「日本海」は豪雪の中運転したようです。
ある掲示板の書き込みでは、昨日は5時間を超える遅れを出し、夕方に大阪に着いた様子。
廃止へのカウントダウンの中、受難が重なり、胸が痛みます。

赤マントさん

5000達成、すごいっすね。
ところでこんな記事が。。。
http://mainichi.jp/select/today/news/20120131k0000m040090000c.html?inb=tw
いろいろな意味ドキッとするようなニュースですねぇ。

構内放送の方が正しかったようですね

今回の「あけぼの」の話題からそれてしまいますが、どうやら昨日の「北斗星」イレギュラーは、29日発2レが、カニ24からの燃料漏れトラブルが発端だったようで。
バルブ破損ということですが、原因が老朽化であれ整備面であれ、ことは深刻です。
尾久だけでなく青森、宮原のカニ24もこの際、総点検と再発防止への対策が求められます。

あけぼの、日本海運休続きですね

話はそれますが・・・
TOMIXからあさかぜのJR西日本仕様が発売予定になっていますね。
詳細は不明ですが、瀬戸がリニューアルされたことによりカニ入りのあさかぜは再現可能ですから、
カニ抜きの晩年編成ということになるのでしょうか。
いやはやこちらも買わざるを得ない様相。。。
ん~財政難ですな~。

本日2/7の「あけぼの」

荒天で運休が続きましたが、やっと今日、編成記録を取ることができました。

Lot No.5005 2/7 2021レ「あけぼの」

オハネフ24 8(21-6秋田総合車セ・白帯・白文字・レディスゴロン)
オハネ25 216(22-8秋田総合車セ)
オハネ25 211(22-11秋田総合車セ)
オハネフ24 25(23-6秋田総合車セ・白帯)
オハネ24 554(23-1秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネ24 553(22-8秋田総合車セ・銀テープ文字)
スロネ24 553(21-3秋田総合車セ・銀テープ文字)
オハネフ24 12(21-1秋田総合車セ・引戸・ゴロン)
カニ24 116(21-6秋田総合車セ・白帯)
 EF64 1030(19-12秋田総合車セ・双頭連結器)

例によって、尾久出発収容線入線を押さえ、牽引機は車窓からキャッチしました。
普段は「カシオペア」を入れてから「あけぼの」、の順番ですが、今日は「カシオペア」に何やら整備事情があったようです。「カシオペア」は洗浄線から、構内外れの庫に近い線におり、13:36頃「あけぼの」が先に収容線に入りました。
「カシオペア」の運行そのものには支障はなかったようで、15:00頃にはしっかり収容線で待機していて、EF510-512がしっかりと連結され、出を待つばかりとなっていました。

今回の「あけぼの」は前回2週間前と比べ、一気に差し替えが進んでいました。
オハネフ24 25はレディスゴロン指定解除。4号車に組み込まれています。

現状の指定車両:
レディスゴロン:オハネフ24 8、オハネフ24 27、オハネフ25 125
ゴロン     :オハネフ24 12、オハネフ24 22、オハネフ25 201
以上6両と思われます。

だいぶ入れ替わっていますね。

今夜も上下線で運休のようです。
なかなか厳しい冬ですね。
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